Potente Booster 6° regolatore elettronico di accelerazione a 8 dischi, modalità confortevole / Sport / Racing, ultrasottile , dedicato (con un'interfaccia dedicata) per Lexus ES350, 240, nuovo IS300, RX270, 350, 450 Etc ( AK-582 ) , spedizione gratuita! Nota: Si prega di notare la marca della vettura e l'anno di produzione quando si effettua l'ordine! Modello TS-601 Modelli applicabili: SUZUKI SX4 2006-2008 TUTTI I MOTORI GRAN VITARA 2006- TUTTI I MOTORI SWIFT 2008- 1.3/1.2/1.5 BENZINA I. Dettagli prodotto II. Funzione prodotto: 1, accorciare la velocità di risposta della farfalla elettronica 2, migliorare la sensibilità della farfalla elettronica 3, Plug and Play senza alimentazione esterna 4, 8 modalità/48 gradi regolabili 5, modalità di accelerazione completa / modalità di accelerazione parziale / modalità di accelerazione originale / Modalità economica disponibile 6, Può ottenere io la modalità auto originale mentre si rinnova per opzionale 7, Super luminoso display digitale LED, blu / rosso per opzionale ( Default blu ) III. Fasi di installazione 1 trovare il pedale dell'acceleratore elettronico originale della propria auto 2 quando l'automobile è in stallo e la chiave di avviamento è spenta, aprire la porta del pedale dell'acceleratore elettronico 3 inserire l'accoppiatore elettronico dell'acceleratore nella porta di linea automatica. . Inserire l'accoppiatore elettronico nella scanalatura del pedale dell'acceleratore e controllare se è bloccato in posizione 4. Inserire l'accoppiatore elettronico dell'acceleratore e il regolatore del display in posizione. 5 fissare quindi il controller del display con la colla autoadesiva alla posizione di controllo centrale o in qualsiasi posizione. Finito IV. Principio di funzionamento 1. Acceleratore elettronico e acceleratore Fly-by-Wire Insieme al rapido sviluppo dell'industria automobilistica, produttori di automobili in America, Germania, Giappone e altri paesi successivamente hanno adottato il Sistema di controllo elettronico della valvola a farfalla all'inizio degli anni '90. Il sistema di comando elettronico della valvola a farfalla è composto principalmente da Pedale dell'acceleratore, sensore di spostamento del pedale, ECU (centralina elettronica), filo del bus dati, servomotore E meccanismo di esecuzione del choker. La farfalla elettronica è generalmente adottata in Modelli piuttosto nuovi. L'acceleratore elettronico è chiamato in confronto all'acceleratore fly-by-wire Che è dotato di collegamento diretto tra il pedale dell'acceleratore e l'strozzatore con Filo di acciaio sottile. La profondità di lettura del pedale dell'acceleratore corrisponde direttamente alla larghezza di apertura Del motorino di avviamento. L'acceleratore elettronico è privo di fili. La profondità di lettura dell'acceleratore viene convertita In valore di resistenza dopo che un potenziometro (con resistenza variabile) è montato sul Pedale. Il sistema elettronico di automobile determina indirettamente la profondità del pedale attraverso Il campionamento del valore di resistenza. Infine, l'ECU attiva il motorino passo-passo per controllare La larghezza di apertura del dispositivo di strozzatura. È facilmente riscontrabile attraverso il confronto dei principi che l' Acceleratore fly-by-wire è caratterizzato da un sistema semplice e un controllo diretto, con una proporzione Della larghezza di apertura dell'acceleratore e del strozzatore pari a 1: 1. Le caratteristiche dell'acceleratore elettronico Sono le seguenti: Il pedale dell'acceleratore indica solo l'intenzione di funzionamento del conducente, mentre Il diritto finale al comando del choker appartiene all'ECU. 2. Caratteristiche del sistema elettronico di comando della farfalla e dell'ECU (ECU) Nei modelli con sistema elettronico di comando della farfalla, l'ECU