Potente Booster 6 ° 8-Drive elettronica Throttle Controller, confortevole / Sport / Modalità Racing, ultrasottile, dedicato Per Mitsubishi Galant Ecc ( AK- 107 ) , spedizione gratuita! Nota: Si prega di notare la marca della vettura e l'anno di produzione quando si effettua l'ordine! I. Dettagli del prodotto II. Funzione prodotto: 1, accorciare la velocità di risposta della farfalla elettronica 2, migliorare la sensibilità della farfalla elettronica 3, Plug and Play senza alimentazione esterna 4, 8 modalità/48 gradi regolabili 5, modalità di accelerazione completa / modalità di accelerazione parziale / modalità di accelerazione originale / modalità economica disponibile 6, Può ottenere io la modalità auto originale mentre si rinnova per opzionale 7, Super luminoso display digitale LED, blu / rosso per opzionale ( Default blu ) III. Fasi di installazione 1 trovare il pedale dell'acceleratore elettronico originale della propria auto 2 quando l'automobile è in stallo e la chiave di avviamento è spenta, aprire la porta del pedale dell'acceleratore elettronico 3 inserire l'accoppiatore elettronico dell'acceleratore nella porta di linea automatica. . Inserire l'accoppiatore elettronico nella scanalatura del pedale dell'acceleratore e controllare se è bloccato in posizione 4. Inserire l'accoppiatore elettronico dell'acceleratore e il regolatore del display in posizione. 5 fissare quindi il controller del display con la colla autoadesiva alla posizione di controllo centrale o in qualsiasi posizione. Finito IV. Principio di funzionamento 1. Acceleratore elettronico e acceleratore Fly-by-Wire Insieme al rapido sviluppo dell'industria automobilistica, produttori di automobili in America, Germania, Giappone e altri paesi successivamente hanno adottato il Sistema di controllo elettronico della valvola a farfalla all'inizio degli anni '90. Il sistema di comando elettronico della valvola a farfalla è composto principalmente da Pedale dell'acceleratore, sensore di spostamento del pedale, ECU (centralina elettronica), filo del bus dati, servomotore E meccanismo di esecuzione del choker. La farfalla elettronica è generalmente adottata in Modelli piuttosto nuovi. L'acceleratore elettronico è chiamato in confronto all'acceleratore fly-by-wire Che è dotato di collegamento diretto tra il pedale dell'acceleratore e l'strozzatore con Filo di acciaio sottile. La profondità di lettura del pedale dell'acceleratore corrisponde direttamente alla larghezza di apertura Del motorino di avviamento. L'acceleratore elettronico è privo di fili. La profondità di lettura dell'acceleratore viene convertita In valore di resistenza dopo che un potenziometro (con resistenza variabile) è montato sul Pedale. Il sistema elettronico di automobile determina indirettamente la profondità del pedale attraverso Il campionamento del valore di resistenza. Infine, l'ECU attiva il motorino passo-passo per controllare La larghezza di apertura del dispositivo di strozzatura. È facilmente riscontrabile attraverso il confronto dei principi che l' Acceleratore fly-by-wire è caratterizzato da un sistema semplice e un controllo diretto, con una proporzione Della larghezza di apertura dell'acceleratore e del strozzatore pari a 1: 1. Le caratteristiche dell'acceleratore elettronico Sono le seguenti: Il pedale dell'acceleratore indica solo l'intenzione di funzionamento del conducente, mentre Il diritto finale al comando del choker appartiene all'ECU. 2. Caratteristiche del sistema elettronico di comando della farfalla e dell'ECU (ECU) Nei modelli con sistema elettronico di comando della farfalla, l'ECU analizza la profondità di lettura Della farfalla in combinazione con le condizioni automatiche durante il controllo del dispositivo elettronico di comando della farfalla, Quindi calcola la larghezza di apertura appropriata del dispositivo di comando della farfalla al momento corrente. Quando il subacqueo Accelera improvvisamente al momento dell'avvio (calpestare il PE